Eskişehir’de araç tamircisi Osman San, otomotiv sektöründe manuel araç üretiminin giderek azaldığını ve otomatik vitesli araçların daha fazla tercih edilmeye başlandığını ifade etti. Bakım ve onarım için sanayiye gelen otomatik vitesli araçların sayısındaki artışa dikkat çeken San, bu durumun kullanıcı alışkanlıklarıyla doğrudan ilişkili olduğunu vurguladı.
Son yıllarda, otomatik vitesli araçların kullanımının kolaylığı nedeniyle daha fazla ilgi gördüğünü belirten Osman San, manuel vitesli araçların sürücüler için zorlayıcı olabileceğini kaydetti. Bu bağlamda, otomotiv firmalarının kullanıcı tercihlerini göz önünde bulundurarak manuel araç üretimini azalttığını ve sanayiye gelen araçların büyük çoğunluğunun otomatik olduğunu dile getirdi.
“Sıfır araçlarda manuel vites çıkartmıyorlar.”
Otomatik vitesli araçların tasarruf açısından daha verimli olduğunu ifade eden San, “Artık otomatik araçlar tercih ediliyor. Daha önceki dönemde manuel vitesli araçlar daha yaygındı. Fakat son zamanlarda otomatik vitesli araçlara yönelim belirgin bir şekilde arttı. Kullanım kolaylığı nedeniyle sıfır araçlarda manuel vites seçeneği sunulmuyor. Bu durum, tüketicilerin otomatik vitesli araçlara daha fazla ilgi göstermesinin bir sonucu. Yeni başlayan sürücüler bile otomatik vites ile aracı çabucak öğreniyor” şeklinde konuştu.
“Manuel ile kıyaslarsan, otomatik daha bir masraflı oluyor.”
Osman San, açıklamalarına şöyle devam etti: “Geçmişte manuel vitesle araç kullanmayı öğrenenler, bu alışkanlıklarını sürdürdü. Ancak artık sürücü kurslarında bile otomatik vites eğitimi veriliyor. Bu nedenle, otomatik vites daha fazla kişiye hitap ediyor. Manuel vitesli araçların bakımsız durumda olduğu zaman sadece baskı balata değişimiyle kullanılabiliyor, fakat otomatikte durum farklı. Otomatik vitesli araçların belli kilometrelerde yağ değişimi ve ayarlarının yapılması gerekiyor. Düzenli bakımları yapıldığında otomatik araçlar oldukça kullanışlı. Ancak, manuel ile karşılaştırıldığında otomatik vites daha yüksek maliyetli olabiliyor. Bu tamamen kullanıcının tercihine bağlı. Örneğin, sürücü ışıkta beklerken şanzımanı zorlamamak için vitesini N pozisyonuna alırsa, her durakta değil, uzun beklemelerde otomatik şanzımanın aşınmasını önlemiş olur.”
“Devrini, gideceği hızı araç kendisi ayarlıyor, bağırmadan vites arttırıyor.”
Müşterilerin büyük bir kısmının otomatik vitesli araçlara yöneldiğini belirten Osman San, şunları söyledi:
“Otomatik araçlar daha hızlı bir şekilde satılmakta. Geçtiğimiz günlerde elimizde bulunan 2-3 araçtan ikisi otomatik, biri manueldi. Manuelin kilometresi daha düşüktü, ancak otomatik olanlar daha yüksek kilometredeydi. Otomatikler satıldı, manuel araç kaldı. Manuel aracın boya ve hasar durumu iyi olmasına rağmen, otomatik vitesli araçlar daha fazla ilgi görüyor. Manuel vites bilenler için daha avantajlı olabilir, fakat günümüzde tasarruf önem kazandı. Otomatik araçlar, manuel vitesliye göre daha az yakıt tüketiyor. Araç, kendi devrini ve hızını ayarlayarak vites değiştiriyor.”
