Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Romanya Başbakanı Ilie Bolojan ve Romanya Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ciprian-Constantin Şerban ile gerçekleştirdiği görüşmenin ardından önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, “Malko Tarnova’dan Bulgaristan’ın kuzeyine doğru çıkacak Karadeniz Otoyolu, bölgesel ulaştırma bağlantısallığını güçlendirecek” şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu, Romanya ile gerçekleştirdiği ikili görüşmede, iki ülke arasındaki ulaştırma iş birliklerini ve sektörel ilişkileri ele aldı. Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme alanındaki yatırımlarını mevkidaşı ile paylaştı. “Son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanlarına yaklaşık 300 milyar dolar yatırım yaptık. Bu yatırımlar, fiziksel altyapıların inşasının yanı sıra bölgesel iş birliği, ekonomik kalkınma ve sürdürülebilir ulaşım sistemlerinin kurulmasını da hedeflemektedir” dedi.
Romanya’nın Türkiye için stratejik bir ortak olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Ulaştırmanın tüm modlarında karşılıklı güvene dayalı bir iş birliği kültürümüz mevcut. Bu temelin üzerine daha fazlasını inşa etme arzusundayız” ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, Bulgaristan Başbakanı ile ulaştırma bağlantısının geliştirilmesi üzerine bir görüşme gerçekleştirdiğini ve Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Grozdan Karadjov ile otoyol ve demiryolu geçişi konusundaki iki önemli projenin detaylarını görüştüğünü belirtti. Uraloğlu, “Karadjov, Lesovo geçişinin Kapıkule Sınır Kapısı’ndaki yığılmaları azaltarak Orta Koridor’un kargo yükünün daha hızlı ilerlemesine katkı sağlayacağını vurguladı. Ayrıca, Malko Tarnova’dan Bulgaristan’ın kuzeyine doğru çıkacak Karadeniz Otoyolu projesi de bölgesel ulaştırma bağlantısını güçlendirecek” şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu, bu projelerin Romanya üzerinden kuzeye doğru devam etmesinin bölgesel iş birliğini ilerleteceğini ve iki ülke arasındaki lojistik ağın etkinliğini artıracağını ifade etti. 2024 Temmuz ayında yeniden açılan Karasu-Köstence Ro-Ro hattının ticareti kolaylaştırdığına dikkat çeken Uraloğlu, “Mevcut durumda hem Karasu-Köstence hem de İzmir-Köstence Ro-Ro hatlarının aktif olması, deniz taşımacılığı sektöründeki iş birliğimizin olumlu bir göstergesidir” dedi.
Demiryolu sektöründe de Türkiye ile Romanya arasında yakın bir iş birliği bulunduğunu dile getiren Uraloğlu, bu alandaki iş birliğinin ulaştırma koridorları perspektifinde daha ileri taşınabileceğini belirtti.
Rumen Bakan Şerban ise, Avrupa ile Asya arasında Orta Koridor gibi alternatif ticaret yollarının belirlenmesi gerektiğini kaydetti. Türkiye ve Romanya’nın bu süreçte belirleyici bir rol üstlenebileceğini vurgulayan Şerban, “Türkiye ve Romanya’daki ulaştırma sektörü, demiryolu altyapısının geliştirilmesi alanında önemli yatırımlar yapmaktadır. Bu şartlar, Samsun ve Köstence arasındaki bağlantının yeniden canlandırılması için uygun bir zemin sunmaktadır” dedi.
Türkiye ile Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu koridorunda taşımacılığın teşvik edilmesiyle Asya ile Avrupa arasındaki yük trafiğinde artış sağlanmasına ilgi duyduklarını belirten Şerban, “Romanya’daki karayolu altyapısının sürekli ve hızlı bir şekilde geliştiğini görmekteyiz. Ekonomik iklimi iyileştirmek ve rekabet ortamını artırmak için uluslararası iş birliğini güçlendirmeyi hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
Görüşmede TRACECA’da reform çalışmaları ve lojistik vergisi gibi konuların da ele alındığı bildirildi.
